2012/1/3 名古屋＆飯田線
概要
| 行き先 | 名古屋市内＆飯田線 |
| 目的 | 名古屋観光＆飯田線完乗 |
| 同行者 | なし |
| 鉄道乗車距離 | 847.5㎞ |
| 発着時刻 | 駅名 | 行先 |
|---|---|---|
| 04:35 | 品川 | 東海道本線 普通 熱海行 |
| 06:15 06:20 |
熱海 | 東海道線 普通 島田行 |
| 07:36 07:48 |
静岡 | 東海道線 普通 浜松行 |
| 09:01 09:10 |
浜松 | 東海道線 普通 豊橋行 |
| 09:45 09:51 |
豊橋 | 東海道線 新快速 大垣行 |
| 10:41 | 名古屋 | （到着） |
| 12:32 | 名古屋 | 東海道本線 |
| 13:26 13:43 |
豊橋 | 飯田線 普通 天竜峡行 |
| 17:16 17:18 |
天竜峡 | 飯田線 普通 岡谷行 |
| 19:56 20:03 |
岡谷 | 中央本線 普通 甲府行 |
| 21:33 21:36 |
甲府 | 中央本線 普通 高尾行 |
| 23:00 23:11 |
高尾 | 中央本線 普通 東京行 |
| 00:09 00:12 |
新宿 | 山手線 渋谷・品川方面 |
| 00:31 | 品川 | （到着） |
当日の流れ
1月の頭に愛知・長野方面に何回も行ったが、その初回。飯田線や中央西線のあたりに行ったことが無いので、その辺りに行ったのである。 さて、いつも通り品川からスタートする。自宅が品川駅徒歩15分なので、かの有名な東京始発の721Mより一本早い04:35の始電に乗ることができるのだ。これに乗ると10:41に名古屋につける。こんな時間であるので京急はまだ動いていない。そして車両に乗り込むが、毎度のごとくガラガラ。それもそのはず、この列車に品川から乗れるのは品川・大崎・大井町・大森・蒲田の徒歩圏住民しか居ないのだ。（それに蒲田民の場合川崎から乗ればよい）
そして毎度のごとく進んでいく。本来は豊川稲荷に行こうと思ったのだが、途中で名古屋テレビ塔に行きたくなってそちらに変更した。東京～名古屋は鈍行だけでも10往復程したので流石に飽きた。写真だけ紹介して省略する。
さて、10:41に名古屋についた。約二時間あるので栄に行き、テレビ塔へ向かった。テレビ塔の下についたが、半径50mに人が誰もいない。休業日かと思って中をのぞいたり外を歩き回ったりしていると、カップルが中に入っていった。単に人が少ないだけだった。1月2日の午前に出歩く人間は少ないのだろうか。
さて、入場券を買いエレベーターに乗る。イメージとして東京タワーのようなものを持っていたが、実際はどこかのホテルのような印象だった。団体が騒いでいる雰囲気ではない。本来は名古屋城だけではなく幾つかの城が見えるらしいが、視力の問題か天候の問題か見えなかった。ただ、遠くに山が見えて景色は良い。まあ、180mしかないのでそこら辺のビルの方が高いので市内最高のビュースポットではない。カップル向けのスポットが有ったがスルーした。
テレビ塔を出て時間が余ったので、オアシス21に行った。スケートリンクが有り親子連れが遊んでいた。他にも何かのイベントや、子供が入って遊ぶ巨大風船人形などが有った。色々と店はあるが、私にとっては別に面白いところではない。
そして駅へ戻り、豊橋に行った。ここからは長い長い飯田線の旅である。13:43に普通天竜峡行に乗った。17:16天竜峡着まで乗りとおす。運転士がかなり高齢だった。最初の方こそ豊川稲荷の客で混んでいたが、徐々に人が減っていく。人は減っていくが、私の隣のDQN家族はなかなか下りなかった。母親と幼稚園くらいの男児、女児の3人だが、子供達が放送禁止用語を絶叫しているのに親は放置していた。
線路は山中を切り開いたような細いところにあり、半トンネル（左側は普通のトンネル、右側は柱のみ）も有った。また、時たま並走する道路は1車線だった。ローカルっぷりは甚だしく、沿線には昭和何年ですか、というような集落（決して悪く言っているのではない）がちょくちょく出現した。
中部天竜を越えたあたりになると客は相当減った。ただ、秘境駅ファンがいるので、ローカル線でたまにある、車両に自分1人しかいないようなことにはならない。中井侍や田本を通ったが、本当に秘境駅だった。
途中で日没したので何も見えなくなった。沿線は真っ暗である。
その後岡谷についた。東京まで行ける最後の列車なので、西や北から来た乗り鉄が割といた。地元民も結構いるので、割と込んでいる。その後も甲府、高尾と乗り継ぎ品川まで帰った。当然京急の終電はもう行ってしまったので歩いて帰る。